「ワイルド・スピードMAX」 スピード＆セクシー

都内に住むようになってから、車は持たずに公共交通に頼って生活しています。
車を持っていたときはマニュアルでというこだわりもあったのですが、いまではすっかりペーパードライバー。
だって都内は駐車場代が高いんだもん。
でもやはりカーアクション映画を観るのは大好き！
男の子ですからねー、スポーツカーがスピード感が体感できるこの手の映画はたまりません（PSPの「グランツーリスモ」も買っちゃった・・・）。
このところ仕事関係でイライラ感が募っていたので、スカッとしたいと思って本作「ワイルド・スピードMAX」を観てきました。
一作目の「ワイルド・スピード」は久しぶりにカーアクション映画で燃えた作品でしたし、期待度が高くなります。
でも、その後のシリーズは次第に失速、３作目の「ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT」に至っては、エンスト状態になっていたので、一抹の不安もありました。
でも、久しぶりのオリジナルメンバー勢揃いですし、やはり期待度MAXで挑んできました。

アヴァンタイトルのタンクローリー強奪シークエンスはかなりの迫力。
ドミニク（ヴィン・ディーゼル）もレティ（ミシェル・ロドリゲス）はアメリカを離れ、ドミニカでガソリン強奪を行っています。
電車のようにタンクを数個連結させて走っているタンクローリーが彼らのターゲットです。
高速で車体を半回転させて、高速バックでローリーに強引に連結。
ローリーの連結部分を破壊して、そのままタンクを奪ってしまう。
破天荒だけれど、こういう派手なカーアクションはアドレナリンが出ます。
またブライアン（ポール・ウォーカー）はFBI捜査官となり、麻薬組織を追っています。
なんとその麻薬組織に潜入していたレティが組織に殺害されます。
８年前に別れたドミニクとブライアンの運命がまたこの事件を機会にぶつかります。

本作は一作目の正統な続編と言ったところでしょうか。
ですので、ストーリーという点では一作目ほどの新鮮味はないというのは正直なところ。
ただ「X３ TOKYO DRIFT」より、全体的にしまって見えるのは一作目をきっかけにブレイクしたヴィン・ディーゼルとポール・ウォーカーの存在感のおかげでしょうか。
「X3」の出演者とはやはり、格が違う感じがします。
キャラクターの説明は無用なので、安心感を持って観ることができます。
追う者と追われる者である立場の違いはありながらも、互いにシンパシーを感じているドミニクとブライアンの関係がしっかりと軸になっているからでしょう。

本シリーズは日本車が活躍してくれるのも嬉しいんですよね。
ブライアンの駆るブルーのスカイラインGT-Rはやはりカッコいいなあ。
この後のスカイライン、またGT-Rのデザインはあまり好きじゃないんですよ。
インプレッサもキビキビちょこまか動いていて、日本車らしい機動性が出てました。
そうそうグラン・トリノも出てましたね。
派手にぶっ壊れていたけど。
ウォルトが泣くぞ。

カーアクション映画というのはカッコいい車も見所ですが、セクシーな魅力の女優陣もやはり楽しみなところ♥
ミシェル・ロドリゲス（早々の退場が残念！）もジョーダナ・ブリュースターも美しいですが、今回登場したジゼル役のガル・ギャドットの美しさにやられてしまいました。
終わり方としては続編作る気満々とみたので、次回作にも出演してほしいところです。

「ワイルド・スピード」の記事はこちら→
「ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT」の記事はこちら→